Festgestellt wurde ein Brand im Bereich der Schiffselektronik. Nachdem die Kajüte rauchfrei war, wurden die Batterien abgeklemmt. Eine Nachkontrolle der Verteilung mit der Wärmebildkamera ergab keine weitere Notwendigkeit der Brandschützer. Das Schiff wurde seinem Eigner übergeben.

Eine rund 180 Meter lange Wasserversorgung über die weitläufige Steganlage kam nicht mehr zum Einsatz. Aufgrund der Dichte der Liegeplätze wurde die Juister Wehr per Vollalarm alarmiert, und rückte zu diesem Einsatz mit allen drei Löschfahrzeugen und dem Mannschaftstransportwagen aus.

Nach 1 1/4 Stunden waren alle Fahrzeuge wieder einsatzbereit, der parallel stattfindende Übungsdienst fiel kurzfristig aus. Durch die frühzeitige Meldung und dem schnellen Eingreifen der Wehr konnte großer Schaden vermieden werden. Das Alu-Boot hatte einen Außenbordmotor (Benziner), und hätte das in voller Ausdehnung gebrannt oder gar explodiert, wären auch weitere Boote in Mitleidenschaft gezogen worden. Da zur Brandzeit Niedrigwasser war und der Hafen trocken lag, konnte man die umliegenden Boote nicht aus dem Gefahrenbereich evakuieren.

TEXT: FEUERWEHR JUIST/AREND JANSSEN-VISSER und STEFAN ERDMANN
JNN-FOTOS: AREND JANSSEN-VISSER

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