Das Schiff wird aber auch zwischen Norddeich und Norderney eingesetzt werden. „Unsere Kunden nehmen das vorhandene Express-Angebot sehr gut an“, sagt Fred Meyer, Geschäftsführer der Cassen-Tours, die bereits den „Inselexpress 1“ und die kleineren Express-Boote betreibt. Mit der neuen schnellen Expressfähre komme die Reederei der Nachfrage vieler Inselbesucher entgegen. „Der „Inselexpress 2“ ist ein weiterer Baustein in unserem Konzept der umfassenden Inselversorgung“, so Meyer.

„Die neue Fähre ist für Fahrten im Wattenmeer optimiert,“ betont Rolf Harms, ebenfalls Geschäftsführer der auftraggebenden Reederei. Mit nur 70 Zentimetern Tiefgang sei auch eine tideabhängige Insel wie Juist gut und häufiger erreichbar. Die gut etablierte Schiffsgröße des “Inselxpress 1” wird bei Insulanern und Gästen sehr gut nachgefragt und bietet mehr Komfort als die kleinen Wassertaxen. Cassen-Tours hat sich über Optionen weitere Bestellmöglichkeiten für die Zukunft gesichert. “Aus Konzernsicht werden wir unser Angebot für die Gäste noch mehr erweitern, um sowohl den Expressverkehr als auch den Fährverkehr nach Juist und Norderney noch flexibler gestalten zu können“ ergänzt Frisia-Vorstand Carl-Ulfert Stegmann.

Daten & Fakten „Inselexpress 2“:

Länge: 20 Meter
Breite: 6 Meter
Tiefgang: 0,7 Meter
Geschwindigkeit: 19 Knoten
Passagiere: 54
Antrieb :2x Volvo Penta D8 IMO TIER III mit Abgasnachbehandlung, 2x Hamilton Waterjets
Bauwerft: NG Shipyards Lauwersoog (NL)

Unser Foto auf der Startseite zeigt (v.l.n.r.): Fred Meyer (Geschäftsführung Cassen-Tours), Albert und Dirk Keizer (beide Geschäftsführung NG Shipyards) und Rolf Harms (Geschäftsführung Cassen-Tours) unterzeichneten in Norddeich den Bauvertrag für die neue Expressfähre der Inseltouristik

Foto unten: So wird die neue Schnellfähre „Inselexpress 2“ der Inseltouristik aussehen.

TEXT UND FOTOS: REEDEREI CASSEN-TOURS

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