Die DGzRS trägt damit dem absehbar steigenden Verkehrsaufkommen auf See Rechnung. Nach gut einjähriger Vorplanung fanden im Sommer 2009 Ausschreibung und Auftragsver­gabe statt. Entwurf, Modellversuche, Strukturauslegung, Werkstattzeichnungen, Materialzu­schnitt und -For­mung haben Werft und DGzRS bis weit in das Jahr 2010 hinein beschäftigt. Selbstverständlich sind Seenotkreuzer und Tochterboot als Selbstaufrichter konzipiert.

Die Eckdaten des Seenotkreuzers:

Länge über Alles: 36,45 m
Breite auf Spanten: 7,80 m
Tiefgang: 2,12 m
Geschwindigkeit: 25 kn (ca. 46 km/h)
Besatzung: 11/5 Pers. (Stamm/Einsatz)
Antrieb: 3 Motoren auf 3 Festpropeller mit insgesamt 4785 kW (ca. 6508 PS)

Erstmals kommt als Tochterboot ein gemeinsam mit der Werft "Marine Specialised Techno­logy Ltd." entwickeltes schnelles Festrumpfschlauchboot (Rigid Inflatable Boat, RIB) mit geschlossener Kajüte zur Unterbringung von Geretteten und Durchführung von Kranken­transporten in DGzRS-typischer Aluminiumbauweise zum Einsatz. Bereits seit dem Spät­sommer 2010 wurde das neue Tochterboot (Prototyp TB 35) zur intensiven Praxiserprobung auf der Station Sassnitz eingesetzt, nachdem Besatzungsmitglieder in den seemännisch anspruchsvollen Revieren vor der Küste Schottlands ein Einführungstraining absolviert hatten. Zur Endausrüstung und Anpassung an die Heckwanne liegt TB 35 jetzt bei der Fassmer-Werft.

Die Eckdaten des Tochterbootes:

Länge über Alles: 8,70 m
Maximale Breite: 3,60 m
Geschwindigkeit: 32 kn (ca. 59 km/h)
Antrieb: 2 Motoren auf Wasser-Jetantriebe mit 376 kW (ca. 512 PS)

Die DGzRS hat sich nach ausführlichen Praxistests in Nord- und Ostsee mit einem ähnlichen Fahrzeug des niederländischen Seenotrettungsdienstes KNRM aus verschiedenen Gründen zu diesem Schritt entschlossen. Die Anforderungen in den Bereichen erreichbare Geschwin­digkeit, Manövrierfähigkeit, erleichtertes Längsseitsgehen und Kostenersparnis gegenüber den bisherigen Tochterbooten bei vergleichbarer Sicherheit wurden umfassend erfüllt.

Bildunterschrift: Kurz vor dem Aufsetzen: Der neue Seenotkreuzer der DGzRS erhält sein Deckshaus. Bereits an Bord ist das fertige Tochterboot.

Drucken [3] | PDF [4]